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2023 作者: Nicholas Abramson | [email protected]. 上一次更改: 2023-11-27 03:04
随着 Alta Motors 从地图上消失，似乎另外两个美国电动摩托车品牌决定主动出击。如果零摩托车给我们几个预告片，他们向我们承诺零 SR / F 的新平台， 闪电摩托车 他也不想被抛在后面。
在推出 Lightning LS-218 四年后开始批量生产后，这家美国公司承诺会推出第二款车型，我们会一点一点地了解更多的东西，尽管我们继续用它的牙齿超级摩托车
Lightning LS-218 从 0 到 240 公里/小时需要 7.5 秒
Lightning Strike 紧随自称为世界上最快的电动摩托车之后。 LS-218 是 FIM MotoE 世界杯的候选者之一。随着它的发展，是时候更积极地扩展品牌了。
LS-218 的价格具有最高的进入门槛。代价是 34,000 至 41,000 欧元 大致上 LS-218 提供了强烈的感觉。强大到足以超越移动电源的能力。
这辆电动跑车设法投射出一股力量 200 马力的功率和 227 牛米的扭矩 足以质疑轮胎在台式压路机上的附着力。并展示一个简短但说明性的视频。
这是LS-218的静态测试之一，这辆摩托车的数字非常可怕。要完成 0-100 公里/小时，这款电池驱动的野兽只需要 2.2 秒，如果我们看看从静止状态达到 160 公里/小时所需的时间是 5.5 秒，这个指标就更令人印象深刻了， 有限的.
因为是的，闪电工程师不得不减少电动怪物的功率输出，以免损害骑手的身体完整性或摩托车本身的机械装置。 LS-218 以 160 公里/小时的速度释放其全部潜力并喷出 200 个 CV 以达到 160-240 公里/小时 2 秒. 80 公里/小时只需 2 秒！或多或少处于像川崎 H2R 这样的导弹级别。
“专为赛道设计。专为公路设计”
除了展示 LS-218 的蛮力之外，在美国品牌的社交网络中，我们还可以看到另一个图形作为预告片。在其中我们可以看到新自行车的驾驶位置，在保持某些运动细微差别的同时更加轻松。后部处于相同高度，但车把更宽且向后，而脚踏板略低且向前。
我们也可以读到一句口头禅“为赛道而设计。为道路而设计”。可能在这里我们知道 Lightning 真正在准备什么，以及我们无需等待很长时间就能发现的东西：一个强大的 裸电动运动剪 ，或者失败了，体育旅游（虽然不太可能）。
最有可能的是，Lightning Strike 的两个版本提供了与 Energica Eva 的直接竞争，它是一款没有整流罩的肌肉型电动摩托车，采用运动型 LS-218 的基础和一些 修饰性能和自主性.
到目前为止，我们对 Strike 的了解是将有两个版本。一方面，标准版将有一个 自主行驶 241 公里，最高时速 240 公里/小时 ，完全充电时间为 35 分钟，尽管我们假设此数据已通过特殊的快速充电器提供。
在这之上 打击标准 这 强袭碳版 ，这辆摩托车将大量使用碳纤维和高端部件，当然无需机械改装。
有了这些数据，很可能除了改进了电池技术， 更高的效率 基于削减 LS-218 的功率，因为在电动超级摩托车中，我们谈论的是最方便的版本 160 公里的自主性，以及最高容量的 290 公里的自主性。
最后，除了符合人体工程学和效率的升级外，Strike 将很快突破每旗价格的争论。 Lightning Strike Standard 售价为 12,998 美元 （直接转换的变化约为 11,500 欧元），如果它承诺的一切都成为现实，那么这个价格没有竞争。