Ducati Multistrada 1200 S Touring，测试（特性和好奇心）

2023 作者: Nicholas Abramson | [email protected]. 上一次更改: 2023-11-27 03:04

如果几周前我们对独家 BMW HP4 的测试感到惊讶，那么本周我们也开始测试另一辆特殊摩托车，这要归功于 伟大的技术表演 根据当地人民的说法，他夸耀并允许他 杜卡迪 ，在任何情况下都可以成为多功能摩托车。这是关于 杜卡迪 Multistrada 1200 S Touring.

当前一代的 Ducati Multistrada 1200 在上一届 Colonial Show 上展出，多亏了 Motos Jano 在这种情况下的合作，我们终于能够接触到它。我们也有机会在“S”版本上做这件事，所有这一切都涉及技术，我建议你在我们当时做的特别文章中回顾一下。

Ducati Multistrada 1200 S Touring，我们从哪里开始？按发动机和底盘

困难的问题，更难的是答案。这辆自行车有很多东西要说，很难选择一个好的起点。我认为最好的事情是我们谈论 马达 然后一点一点地撒上面粉，让我们继续剩下的细节 杜卡迪 Multistrada 1200 S Touring.

发动机是新的 Testastretta 11º DS 第二代。该发动机已经在 2010 年与第一代 Ducati Multistrada 配套使用，但经过多次修改。例如，由于包含双火花塞，它的名字继续带有标语“DS”，这意味着西班牙语中的双点火。

它还包括重新定位喷射器以实现更好的燃油雾化和二次空气系统， 继承自杜卡迪 Panigale 这使得摩托车向大气中排放更少的碳氢化合物和一氧化碳。

尽管发生了所有这些变化， 力量 发动机最大值没有增加并且 仍然是 150 马力 但与 更高的扭矩传递 现在达到 124.5 牛米 但消耗量减少了 10%。

现在让我们谈谈 机壳 虽然它也是基于前一个，但它提供了新的功能。它由三个不同的部分组成：一个带有更大直径和更薄管的前多管、两个中央铸板和两个焊接管的后侧，由装有玻璃纤维的高科技聚合体制成的后承载元件封闭。

扭转刚度和屈曲扭转均有所增加，现在分别比 Ducati Multistrada 1100 刚度高 19% 和 11%。

对于前部（我们通常称之为“蜘蛛”），使用了一种奇特的材料： 镁.这实现了很大的刚性，能够支撑前灯、仪表和整流罩的重量，但重量很小，这对摩托车的行为产生了积极的影响，因为它非常高且远离重心。

最后，谈谈 单侧摇臂 ：它是通过一个模具中的单个铸件冷铸而成，4个交错件卸下内部零件，然后加工并涂漆。虽然用几句话我们可以说它只是美丽的。

Ducati Multistrada 1200 S Touring，技术硕士

这或多或少是你需要了解的所有可能性 杜卡迪 Multistrada 1200 S Touring.或者在你的口袋里放一个印章。我不是这样说的，因为每个系统都很难处理，因为正如我们将看到的，它非常直观。但是因为您有可能会忘记您拥有的所有可能性。

尽管在接下来的几天中我们将深入讨论每个系统，但今天我们将顺便命名它们，以便您听得懂。发动机有四种工作模式，其中 杜卡迪牵引力控制 八级（DTC），新 ABS 博世 9ME, 动力输送和悬挂 杜卡迪天钩悬挂 (DSS) 会自动调整以发挥最大性能。这些模式是：运动、旅游、城市和耐力赛。

但是如果有人想更进一步，您可以修改从工厂选择的参数并 让它们完全符合您的喜好.想要更少的牵引力控制？电力输送不顺畅？更严格的暂停？没问题。

如此多的可能性不会在无法正确向我们显示信息的摩托车上占有一席之地。为此， 杜卡迪 Multistrada 1200 S Touring 使用一个 仪表盘 非常完整，由两个屏幕组成，一个大 LCD 显示主要说明，另一个也是 LCD，但带有点阵，显示不同的配置参数。

但正如我所说，我们将把它放在这里，我们将更深入地讨论它，因为它有碎屑。

Ducati Multistrada 1200 S Touring，出色的负载能力

这 杜卡迪 Multistrada 1200 S Touring 标配路径 58 升侧箱 与自行车的设计完美匹配。在左边我们可以存放一个全脸头盔，而右边由于排气管稍微小了一点。

如果我们不想携带行李箱（可以很容易地拆卸）， 杜卡迪 Multistrada 1200 S Touring 有两个小 滑动.前整流罩右侧的一个，非常适合放置小物件，并且首次放置在容量超过 3 升的座椅下，您可以在其中携带比说明书更多的物品。

当然，一辆允许你同时拥有旅行执照和运动执照的摩托车，必须考虑其他因素，例如 空气动力保护.在这种情况下，屏幕可以通过一个巧妙的系统进行调节，只需一只手就可以全速调节。

另一个值得欣赏的细节是系统 无钥匙启动.有了它在我们的口袋里，我们就可以启动摩托车，甚至可以挡住转向，而不必把它拿在手里。为此，我们使用特殊、舒适且直观的停止开关进行操作。

我们不再参与其中，因为在接下来的几天里，我们将详细讨论 Ducati Multistrada 1200 S Touring 为我们提供的所有可能性，这些可能性不少。你准备好了吗？