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距离第 34 版开始还有不到五天的时间 2012 年达喀尔.今年，大篷车将在 14 个阶段经过三个国家：阿根廷、智利和秘鲁。他们将于马德普拉塔 1 日启程，并于 15 日抵达利马。 8,391 公里 ，其中 4,372 个计时。摩托车恰恰是行驶时间最长的，比汽车多 14 次，比卡车少 55 次。
前五个阶段将在 阿根廷 ，它将从东到西穿越以寻找安第斯山脉。在另一边它会等你 辣椒 ，在另外五个阶段和休息日期间，他们将平行于海上升，直到他们进入 秘鲁 ，但首先是阿塔卡马沙漠。
但沙丘并没有就此结束。在秘鲁领土上，还有与毛里塔尼亚非常相似的沙漠，将在幸存者到达利马之前控制最后一支部队。下面是所有详细阶段：
- 01/01 马德普拉塔 - Santa Rosa de la Pampa
- 02/01 Santa Rosa de la Pampa - 圣拉斐尔
- 01/03 圣拉斐尔 - 圣胡安
- 01/04 圣胡安 - 智利西托
- 01/05 智利西托 - 菲安巴拉
- 01/06 菲安巴拉 - 科皮亚波
- 01/07 科皮亚波 - 科皮亚波
- 01/08 休息日
- 01/09 科皮亚波 - 安托法加斯塔
- 01/10 安托法加斯塔 - 伊基克
- 01/11 伊基克 - 阿里卡
- 01/12 阿里卡 - 阿雷基帕
- 01/13 阿雷基帕 - 纳斯卡
- 01/14 纳斯卡 - 皮斯科
01/15 皮斯科 - 利马
Marc Coma 和 Cyril Despres 再次演奏
只要其他人允许，因为虽然两者 马克昏迷 什么 西里尔·德普雷斯 他们领先其他车手一步，差距越来越小，达喀尔冠军可能发生的代际变化已经开始显现。
例如，葡萄牙语 赫尔德罗德里格斯 ，去年第三，现任世界拉力突袭锦标赛冠军，全年非常精辟，并在突尼斯和摩洛哥拉力赛中获胜。
更多疑虑唤醒智利人 弗朗西斯科·“查莱科”·洛佩斯 ，从伤病中恢复，但缺乏活动可能会对为期两周的比赛造成影响。虽然可以肯定的是，如果您的艾普瑞利亚允许，您可以在不止一个阶段出人意料，尤其是在航海阶段，无论是在阿塔卡马沙漠还是在秘鲁的新沙漠阶段。另外两名可以发动战争的骑手是那些在雅马哈注册的骑手， 奥利维尔疼痛 最重要的是 大卫·卡斯图.
达喀尔的数字
- 4 ：达喀尔比赛中摩托车、四轮车、汽车和卡车类别的冠军数量
- 9 ：该赛事的胜利记录，由 Stéphane Peterhansel 保持，拥有 6 个摩托车冠军和 3 个汽车冠军。弗拉基米尔·查金 (Vladimir Chagin) 保持着单一类别的胜利记录，在卡车运输比赛中取得了七场胜利。
- 14 ：2012 年达喀尔拉力赛的比赛天数。从 1 月 1 日到 15 日，每个阶段都将举办定时特价。
- 27 ：达喀尔自成立以来访问的国家数量，秘鲁是最后一个加入该俱乐部的国家
- 20, 3, 5 ：以年、月和日为单位，最年轻的拉力赛车手阿根廷人 Lucas Bonetto 的年龄进入了四人组
- 50 ：参加集会的国籍人数
- 71, 3, 19: 年、月、日，最有经验的拉力赛车手弗朗西斯科·克劳迪奥·雷古纳斯基 (Francisco Claudio Regunaschi) 进入汽车时代
- 133: 法国参赛者注册人数，这是第一个国籍，占总数的18%
- 190 ：达喀尔图像将通过总共 70 家电视台播放的国家数量
- 210 ：拉力赛每天使用的组织车辆数量（40辆汽车、11架直升机、12架飞机、55辆卡车、5辆公共汽车等）
- 260 ：全程关注集会的记者人数，媒体家族中有 1,800 名经过认证的人员（技术人员、顾问、临时工等）
- 450 ：以立方厘米为单位的参加拉力赛的摩托车发动机的最大授权排量。该限制首次对所有参赛者施加。
- 742 ：在比赛中注册为车手、副车手和机械师的参赛者人数
- 980: 登记参加的参赛者人数
- 1.200 ：作为累计总和，达喀尔图像在世界各地的电视网络上播放的估计小时数（基于 2011 年的数字）
- 1978 ：那年的 12 月 26 日，第一届拉力赛的发令枪打响了，日期为 1979 年
- 8.373 ：马德普拉塔到利马的公里数，共4406公里摩托车专用（汽车4191公里）
- 15.500 ：达喀尔在 Madre de Dios 反毁林项目框架内抵消的碳当量吨数，共计 200,000 美元
- 302.703 ：距离大开赛仅剩几天时，在 Facebook 上关注达喀尔官方页面的粉丝数量
- 510.000 ：以美元计，达喀尔赠款分配给 Un Techo Para mi País 基金会四年，该基金会在南美洲大陆建造紧急避难所
- 710.000: 以欧元计，过去 7 年里专门用于在塞内加尔东部发展良好做法的达喀尔行动项目的总和
- 500万: 2011年达喀尔在阿根廷和智利开始、到达和通过时的观众人数
- 7350万 ：2011 年拉力赛期间达喀尔网站 www.dakar.com 的页面浏览量
- 2.8亿 ：以美元计，阿根廷达喀尔的直接和间接经济效益，由阿根廷政府在 2011 年的一项研究中计算得出
- 1十亿 ：2011 年观看达喀尔图片的观众人数
与往年一样，自 摩托车运动 我们会告诉你在世界的另一端发生了什么。敬请关注 ！！
