Mike Di Meglio 在 250 年获得了他的第一个杆位
Mike Di Meglio 在 250 年获得了他的第一个杆位
Anonim

250 的排位赛清楚地表明,明天的比赛有两个特别快速和有效的负责人:赫克托·巴贝拉 (Héctor Barberá) 和青山博 (Hiroshi Aoyama),他们刻苦骑行,取得杆位并随着时间的推移进行过滤。但最终 Mike Di Meglio 获得杆位,这是他 250 场比赛中的第一个.

法国人 巧妙地利用了最后一关 Tomas Lüthi 的滑流 将青山从杆位上赶下台。日本人的极地时间 三次 ,在大头钉区域挤压本田的优势,将交叉曲线视为超过 200 马力的 MotoGP。并且表现出非常好的表现,因为日本时代是单独表演的。在印第安纳波利斯的长直道上,不仅是艾普瑞利亚 RSW 250 将运行……

会议非常坎坷 ,因为在 Colin Edwards 在 MotoGP 中坠毁的同一个角落(我还无法确定它是哪个特定角落),许多人已经摔倒:Marco Simoncelli 是第一个,Alex Debón、Tomas Lüthi 紧随其后,Di Meglio 本人和 Raffaele De Rosa 也同时倒下。显然,在完全支持左侧的沥青的变化是至关重要的,直到说得够多了。

所有跌倒的人都是出于同样的原因:前端失去抓地力,转向关闭并着地。 赫克托·巴贝拉 (Héctor Barberá) 曾在获得杆位时度过了愉快的时光 在半个多节的时间里,在他最清楚地尝试从苏格兰本田超越日本人的那一刻,他也受到了很大的惊吓。

最后青山排在第二位,马可·西蒙切利排在第三位,但意大利人显然设定了三人中最差的节奏,如果明天再重复的话,比赛可能会变得非常困难。 Héctor Barberá 最好的西班牙人将关闭第一线 排在第四位,而今天非常谨慎的阿尔瓦罗·包蒂斯塔排在第六位。能够重回正轨的 Álex Debón 排名第八。

明天的惊喜成员可能是 Jules Cluzel.这位擅长在水中驾驶的法国人在今天的干燥天气中也表现出非常有效和快速的表现。他从第五个位置开始,现在他的士气将达到顶峰。

  1. Mike DI MEGLIO FRA 1'44.341 267.297
  2. 青山博司 JPN 1'44.461 264.887 +0.120
  3. 马可·西蒙切利·伊塔 1'44.553 266.328 +0.212 4. 赫克托·巴贝拉 SPA 1'44.625 268.029 +0.284
  4. Jules CLUZEL FRA 1'44.860 267.297 +0.519 6. 阿尔瓦罗·巴蒂斯塔 SPA 1'44.955 268.029 +0.614
  5. 马蒂亚·帕西尼·伊塔 1'45.158 262.990 +0.817 8. 亚历克斯德邦 SPA 1'45.192 264.648 +0.851
  6. Ratthapark WILAIROT THA 1'45.396 262.051 +1.055 10. 赫克托·福贝尔 SPA 1'45.438 262.520 +1.097
  7. 卢卡斯佩塞克捷克 1'45.439 262.285 +1.098
  8. 罗伯托 LOCATELLI ITA 1'45.560 264.410 +1.219
  9. 亚历克斯·巴尔多里尼 ITA 1'45.778 263.461 +1.437
  10. 托马斯 LUTHI SWI 1'46.177 268.273 +1.836
  11. 拉斐尔·德·罗莎·伊塔 1'46.195 260.888 +1.854
  12. 卡雷尔·亚伯拉罕·捷克 1'46.908 262.990 +2.567
  13. Valentin DEBISE FRA 1'47.838 254.778 +3.497 18. 阿克塞尔 PONS SPA 1'48.458 262.520 +4.117
  14. 托斯·洪 1'48.650 261.818 +4.309
  15. Balazs NEMETH HUN 1'49.143 258.137 +4.802
  16. 弗拉基米尔·列奥诺夫 俄罗斯 1'49.807 259.047 +5.466
  17. Bastien CHESAUX SWI 1'49.888 247.689 5.547
  18. Adam ROBERTS CAN 1'51.296 236.712 6.955 未分类 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda

尤其是这里250明天会很方便头脑很冷,因为所见即所得 我们可以看到明天完成半个烤架或更少 在这条印第安纳波利斯赛道上。这将是由于通过 250 曲线的主要和关键通道,但事实是,过去的那条曲线并没有给我一个很好的四分之一升的刺。

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