GP Valencia 2009，世界冠军的最后一幕

今年我们来到了结束世界杯的测试，三个冠军中的两个已经确定，尽管分类中的第二名和第三名有望为我们提供一些有趣的战斗。 豪尔赫·洛伦佐 几乎在被宣布为世界冠军的最后一刻之前，他一直有选择权，他以“仅”领先于瓦伦西亚的 25 分的优势抵达瓦伦西亚。 凯西·斯托纳 ，比赛结束时的得分确保了亚军。但是 Jorge 今年已经习惯了我们在一张牌上赌上一切，而那张牌已经被扔在地上太多次了。

这位澳大利亚人在神秘痊愈后以新的力量重新出现，并在过去三场比赛中登上领奖台并取得两场胜利，创造了一个非常有趣的连胜纪录。这已经值得抢了 丹尼佩德罗萨 一般第三名，威胁第二名 豪尔赫·洛伦佐.四个第一名，一个第二名和三个第三名，已经足以缺席三场比赛，保持世界冠军的领先地位。

丹尼佩德罗萨 他虽然顽强拼搏，但在所有比赛中都取得了第一、三秒和六名的第三名，但无法捍卫自己的位置。在他的更衣室里只有209分，所以他需要某种“奇迹”来消除澳大利亚人领先的11分。

在后面 多维齐奥和爱德华兹 争取第五名，而第七名则有一大群有可能的飞行员，比如 Melandri、Capirossi、De Angelis、Elías、Vermeulen 和 De Puniet.我们将看到比赛如何结束。

在本赛季的最后一场大奖赛中，我们将能够看到一位已经获得明年坐骑的贵宾， 本间谍 ，我们中的许多人都相信明年。但是他的季前赛现在开始了，他必须证明我们没有因为押注他而犯错。在这场比赛之后，我们将有很多时间来弄清楚他的自行车是像罗西和洛伦佐的一样，还是他们给了他像爱德华兹那样的自行车来招待他，直到 2010 赛季开始。

250 cc，Aoyama 应有尽有

虽然比起只拥有21分的优势 马可·西蒙切利，青山博司 他似乎拥有一切对他有利的条件，可以宣称自己是最后一个 250cc 2 冲程冠军。只是让你担心 马可·西蒙切利 一个赛季从少到多签的，一开始因为伤病有很多问题，吉拉拉的回归得到了六个第一，一个第二和三个第三方，这让他能够超越一个明显没有动力的人 阿尔瓦罗·包蒂斯塔.

甚至 赫克托·巴贝拉 他在排位赛中超过了包蒂斯塔，仅落后 17 分，如果巴贝拉赢得比赛而西蒙切利远远落后，他可能会破坏意大利人的派对。问题是里卡多·托尔莫赛道是西蒙切利擅长的赛道之一，很难击败他。尽管 Barberá 在过去的五场比赛中一直登上领奖台，但他在 Cheste 参加了比赛（125cc 和 250cc）

阿尔瓦罗的做法与西蒙切利相反，他以强大的力量开始了本赛季，直到他宣布明年与铃木签约，此时他显然认输了，全身心地投入在已经没有兴趣的巡回赛中在类别中。这听起来可能很强大，但在我看来，这就是车手真正在做的事情，让最后的比赛带着更多的痛苦而不是荣耀过去，以尽可能新鲜地进入新的类别。

在后面 埃克托·福贝尔和亚历克斯·德邦 他们正沉浸在第六名的纷争中，仅相差6分，所以周日他们的表现也值得我们关注。

125cc，西蒙想要完成大

尽管瓦伦西亚赛道并不是最适合维拉卡尼亚斯飞行员的赛道之一， 朱利安·西蒙 渴望以对西班牙球迷的胜利结束 2009 赛季。尽管他职业生涯中取得的最好成绩是两年前，当时他在 250cc 比赛中获得第六名。如果西蒙取得胜利，他将重新刷新阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Álvaro Bautista) 目前保持的记录，在以头位交替为常态的类别中取得三连胜。

第二个分类是 Bancaja Aspar 团队的飞行员 布拉德利史密斯 ，这也已经在世界锦标赛中占据了一席之地，这相当于自 1978 年以来英国车手的最佳表现，当时 巴里希恩 紧随其后 肯尼·罗伯茨 在500世界锦标赛中，对于那些在历史上另一个时间以骑手和摩托车主宰比赛的人来说，世界锦标赛的表现似乎并不好。

排名第三的是 尼可·特罗尔 ，但它有一个非常鼓舞人心的 波尔·埃斯帕加罗 15分，所以在数学上他仍然可以在德比车手手中失去位置。在两者之后，Gadea 是 17.5 分，这似乎很多，但我们谈论的是 125cc，任何事情都可能在瞬间发生。